De visie van Palmbout Urban Landscapes en Blauwdruk Stedenbouw voor het Houtpark in Beringen (B) is gekozen als winnende inzending voor de prijsvraag uitgeschreven door be-MINE nv voor het opstellen van een masterplan voor deze bijzondere locatie. Het Houtpark is als beoogde woningbouwlocatie onderdeel van de herontwikkeling van het voormalige steenkoolmijncomplex van Beringen. Palmbout en Blauwdruk pleiten in hun visie voor het zoeken naar nieuwe relaties met het mijnerfgoed in brede zin, niet alleen met de mijngebouwen, maar ook met de omliggende mijncités, voorzieningen en het kolenspoor. De ambitie is om van het Houtpark een bijzondere woonomgeving te maken, die als katalysator werkt voor de ruimere omgeving.

Impressie van het Houtpark; scenario Houtpark-Oost aan de terril

Kolenspoor als route en verbindend park

Sinds 2011 heeft Palmbout gewerkt aan een stedenbouwkundig plan, beeldkwaliteitsplan en ontwikkelstrategie voor het Hembrugterrein in Zaandam. Daarnaast zijn we verantwoordelijk voor de herinrichting van de openbare ruimte en het toegankelijk maken van het terrein. De bestaande padenstructuur dient als basis voor het ontwerp van een nieuw padenstelsel over het terrein. Met enkele basisprofielen is deze opnieuw uitgelegd. Dit fijnmazige netwerk wordt stukje bij beetje verder uitgebouwd en zorgt voor een goede ontsluiting en doordringbaarheid van het terrein. Naast de padenstructuur wordt ook de bestaande slotenstructuur zichtbaar gemaakt. Het hele openbare ruimte netwerk wordt ondersteund door coherent materiaalgebruik, nieuwe bruggen en de toepassing van speciaal meubilair. De nieuwe entreeweg zorgt daarbij voor een verbeterde aantakking op de stad. Het ontwerp van de openbare ruimte wordt op dit moment in verschillende uitvoeringsfases aangelegd.

Het Hembrugterrein in Zaandam is volop in ontwikkeling. Het Hembrugterrein is verkocht door het Rijksvastgoedbedrijf en er komen ongeveer 1.000 woningen. Daarnaast komen er bedrijven, winkels en kantoren, die goed zijn voor 650 arbeidsplaatsen. Het is de bedoeling dat het bestaande bos naar de gemeente Zaanstad gaat en op termijn toegankelijk is voor het publiek.

‘Backstage’ is de winnende indiening voor ‘Podium’. Ingeklemd tussen de A28 en de spoorlijn van Utrecht naar Zwolle ligt ‘Podium’ als onderdeel van de VINEX-locatie Vathorst. Heijmans heeft Palmbout Urban Landscape gevraagd een visie te geven op het gebied, aanvankelijk bedoeld als kantorenlocatie, nu voorzien als woongebied. Het plan zet in op het maken van interne kwaliteit, het bieden van een gevarieerd woningaanbod en probeert dreigende versnippering, door bestaande en geplande ontwikkelingen, te voorkomen. De jury koos unaniem voor het ontwerp van Palmbout, een visie die recht doet aan het thema van Vathorst: “een wereld van verschil”.

Palmbout Urban Landscapes en Collectief Noord winnen de wedstrijd voor de opmaak van een ruimtelijke visie en beeldkwaliteitplan voor Nieuw Terhagen in Rumst (B). De locatie ligt aan de westkant van Terhagen tussen de noordoever van de Rupel en een voormalig kleiputtenlandschap. De ambitie van de ontwerpopgave is Nieuw Terhagen door middel van een aantal identiteitsdragers te verbinden met het bestaande dorp. Er wordt gewerkt aan Het Lint, De Dorps-as, De Dijk en landschappelijke groene ruimtes die de voormalige kleiputten verbinden met de Rupel…met de voeten in de klei.

In Maastricht is inmiddels de verlegging van de Noorderbrug voltooid. Deze spectaculaire ingreep is ruimschoots gevierd. Nu wordt verder gewerkt aan het in volle glorie herstellen van de vestingwerken en de Sphinx, twee aangrenzende stadsdelen uit ons plan. Op de website van projectbureau Belvédère en via Flickr kun je de bouwwerkzaamheden op de voet volgen.

In opdracht van de gemeente Schelle en IGEAN dienstverlening werken we in samenwerking met Collectief Noord aan een beeldkwaliteitplan en ruimtelijke visie voor de dorpskern van Schelle. De ambitie van de ontwerpopgave is het vormgeven van een nieuwe en duurzame dorpskern aan de Vliet. Dit jaar ontwerpt Palmbout Urban Landscapes in combinatie met Collectief Noord aan een ruimtelijk raamwerk waarbij op verschillende deelgebieden wordt ingezoomd. Er wordt gewerkt aan het Vlietpark, een dorpsplein aan het water, een groene as door het dorp en een samenhangend centrumgebied.

Ook op deze zonnige ochtend wordt er hard doorgewerkt in de spoorzone Delft. De ruimtelijke winst van het verdiepte spoor wordt stap voor stap zichtbaar. Vooral de nieuwe nabijheid van de Coendersbuurt/Westerkwartier en het historisch centrum levert een verrassend nieuw stadsbeeld op. Kijk voor meer informatie ook op de website van de gemeente delft.

1. Een deel van de gracht, de ‘nieuwe Delft’ is al gegraven    2. De stadsbuurt Coendersbuurt begint nu echt vorm te krijgen,

In Maastricht zijn de bouwwerkzaamheden voor het plan Belvédère in volle gang. In een spectaculaire operatie wordt de Noorderbrug op dit moment verlegd. Met het verleggen van deze verkeersstructuur worden de oude vestingwerken en het Frontenpark in ere hersteld.

Het projectbureau Belvédère heeft een mooie website waar je de bouwwerkzaamheden op de voet kunt volgen. Hier lees je ook een interview met Frits Palmboom over de recente ontwikkelingen in het plangebied. Op Flickr kunt u het proces op de voet volgen.

Kijk hier voor meer informatie.

Foto: Aron Nijs
(Luchtfoto februari 2017 )

Door minister Blok en wethouder De Prez is woensdag 2 maart de officiële eerste paal geslagen van de Coendersbuurt in Delft. Hiermee is een start gemaakt met de bouw van één van de eerste planfases van ons ontwerp voor de Spoorzone Delft. Onder supervisie van Jaap van den Bout en stadsbouwmeester Wytse Patijn hebben zo’n vijfenzeventig kavelkopers een ontwerp laten maken voor hun eigen stadswoning. Het beeldkwaliteitsplan dat ons bureau hiervoor opstelde vormde het richtinggevend kader. Deze formule levert een veelheid aan unieke stadswoningen op die tezamen een aangenaam Delfts stadsbuurtje zullen vormen. Naast de individuele bouwkavels zal ook een gedeelte van de buurt door ERA Contour en Heijmans worden ontwikkeld. Deze gecombineerde ontwikkelstrategie maakt het mogelijk -ondanks het grote aandeel individuele bouwers- toch een collectieve parkeergarage te ontwikkelen. Hierdoor kunnen de straatjes autovrij blijven en een historisch binnenstadsprofiel krijgen.