Door minister Blok en wethouder De Prez is woensdag 2 maart de officiële eerste paal geslagen van de Coendersbuurt in Delft. Hiermee is een start gemaakt met de bouw van één van de eerste planfases van ons ontwerp voor de Spoorzone Delft. Onder supervisie van Jaap van den Bout en stadsbouwmeester Wytse Patijn hebben zo’n vijfenzeventig kavelkopers een ontwerp laten maken voor hun eigen stadswoning. Het beeldkwaliteitsplan dat ons bureau hiervoor opstelde vormde het richtinggevend kader. Deze formule levert een veelheid aan unieke stadswoningen op die tezamen een aangenaam Delfts stadsbuurtje zullen vormen. Naast de individuele bouwkavels zal ook een gedeelte van de buurt door ERA Contour en Heijmans worden ontwikkeld. Deze gecombineerde ontwikkelstrategie maakt het mogelijk -ondanks het grote aandeel individuele bouwers- toch een collectieve parkeergarage te ontwikkelen. Hierdoor kunnen de straatjes autovrij blijven en een historisch binnenstadsprofiel krijgen.
Hembrugterrein
Afgelopen vrijdag 11 maart werd op het monumentale Hembrugterrein een nieuwe toegangsweg geopend. Nadat drie jaar geleden de eerste fase van deze verscholen enclave werd opengesteld voor publiek zal nu de volgende fase toegankelijk gemaakt worden. Dit is het startsein voor de verdere transformatie van dit voormalige defensieterrein tot een divers geprogrammeerde campus.
Ons bureau is verantwoordelijk voor het ontwerp van het stedenbouwkundig plan en de herinrichting van de openbare ruimte. Bestaande karakteristieken worden gekoesterd en waar mogelijk worden bestratingsmaterialen hergebruikt. Hiermee krijgt de overwoekerde schoonheid van het gebied weer glans. De nieuwe ontsluitingsweg voegt hieraan een nieuwe dimensie toe en is ontworpen als een fraai geënsceneerde route waarlangs de parkachtige kwaliteiten van het gebied zich ten volle tonen.
Op dit moment werken we aan de uitwerking van de volgende uitvoeringsfases die in de komende maanden zullen worden aangelegd.
Jeroen in de Gazet van Antwerpen
We werken de laatste jaren aan uiteenlopende opgaven in Vlaanderen. Zo geven we op dit moment vorm aan het masterplan voor het voormalige Slachthuisterrein in Antwerpen en de Agfa-Gevaert-site op de grens van Antwerpen en Mortsel. Onze betrokkenheid bij Antwerpen had de Gazet van Antwerpen ook opgemerkt. Dit resulteerde in de vraag een bijdrage te leveren aan een reportage-serie over een van de meest problematische straten in de stad; de Turnhoutsebaan.
Palmbout in de prijzen
Afgelopen maanden werden diverse projecten waar we aan hebben gewerkt geëerd met prijzen en nominaties.
Voor het Greater New Orleans Urban Water Plan werd een Honor Award Masterplanning/Urban design toegekend door AIA New Orleans. Hetzelfde project ontving ook de APA Louisiana State Planning Award.
Het ontwerp voor IJburg werd genomineerd voor de Twelfth Veronica Rudge Green Prize in Urban Design van de Harvard University Graduate School of Design.
Stationsgebied Lokeren
De Stad Lokeren heeft ons bureau aangesteld om een Masterplan voor de Stationsomgeving op te stellen. De opdracht werd gegund met een conceptsubsidie van de Vlaamse Overheid. Een reorganisatie van de parkeerdruk en de verkeersstructuur is de sleutel om tot een kwaliteitsvollere stationsomgeving te komen. We werken in deze opgave samen met Carin Jannink Landschap en Stedenbouw en Transport and Mobility Leuven.
Palmbout Urban Landscapes neemt deel aan de Dutch Dialogues Virginia
Van 19 tot 23 juni nam Palmbout Urban Landscapes deel aan de Dutch Dialogues Virginia. In samenwerking met locale en Nederlandse bestuurders, ingenieurs en ontwerpers werkten we aan ontwerpvoorstellen voor Hampton Roads aan de Chesapeake Bay. Deze regio is een van de meest overstromingsgevoelige gebieden van Amerika. Jaap van den Bout en Sabien Thomaes werkten mee aan het ontwikkelen van ideeën voor verbetering van de oevers van Norfolk en de New Market Creek. De eindpresentatie werd erg goed ontvangen en leverde een verrassend staaltje vakmanschap op; door alle schalen en expertises heen!
Voor meer informatie kijk op : www.lifeatsealevel.org en www.dutchdialogues.com
Palmbout-team wint competitie Slachthuisterrein Antwerpen
Op 20 juli is ons team door de jury als winnaar aangeduid voor de opmaak van een Masterplan voor het Slachthuisterrein, het Lobroekdok en het Noordschippersdok in Antwerpen. Het gebied ligt tussen Park Spoor Noord en de Antwerpse Ring, direct grenzend aan de compact woonbuurt Den Dam. In opdracht van AG VESPA en Land Invest group zullen we de komende maanden met veel plezier aan deze prachtige transformatieopgave werken. De jury roemde met name de heldere ruimtelijke structuur die dit versnipperde stadsdeel een toekomstbestendige basis geeft. In nauwe samenspraak met de buurt zal het ontwerp verder worden uitgewerkt tot een robuust stedelijk woongebied. Ons team bestaat verder uit De Smet -Vermeulen architecten, Feddes-Olthof landschapsarchitecten en Goudappel Coffeng.
Wonen in een collectieve tuin in Wervik
Palmbout Urban Landscapes en H+N+S landschapsarchitecten hebben de open oproep gewonnen voor een site van twee voormalige voetbalterreinen in Wervik, Vlaanderen. ‘Wonen in een collectieve tuin’ is het leitmotiv voor een woonbuurt als tuin, die tegelijkertijd buurtpark op een wandelroute is. ‘Duurzaamheid’ geldt als integraal ontwerpprincipe, zowel in de buitenruimte als voor de woningen, carports en bijgebouwen.
Nederlands ontwerpconsortium wint New Yorkse competitie
Interboro Team is geselecteerd als één van de winnaars van de ‘ Rebuild by Design ‘ competitie in New York.
Maandag 2 juni heeft de Amerikaanse secretary of state Shaun Donovan bekend gemaakt dat het Nederlandse consortium bestaande uit drie ontwerpbureaus – Palmbout Urban Landscapes, H+N+S Landschapsarchitecten en Bosch Slabbers Landscape + Urban Design –tot de winnaars behoren van de internationale Rebuild by Design competitie.
We wensen u een mooi en succesvol 2015
Voor ons was 2014 een jaar met uiteenlopende opdrachten in diverse samenwerkingsverbanden in Vlaanderen, Nederland en de USA. Zo zijn we met het internationale consortium ‘Living with the Bay’ gestart met ons winnende project uit de Rebuild by Design-competitie in New York. Daarnaast presenteerden we op een vakcongres in De Singel in Antwerpen ons aandeel in de toekomstverkenning Labo XX voor de 20e eeuwse gordel van Antwerpen. We werkten daarbij samen met De Nijl architecten, Feddes Olthof landschapsarchitecten en Blauwdruk Stedenbouw. In Leuven werken we met Transport and Mobility Leuven en Carin Jannink Landschap en Stedenbouw aan de vernieuwing van de Tervuursevest en omgeving.
In Nederland krijgt de Spoorzone in Delft geleidelijk aan vorm en zijn ook in verschillende andere gemeentes binnenstedelijke vernieuwingsprojecten en inrichtingsplannen voor de openbare ruimte in voorbereiding en uitvoering.