Op zaterdag 14 december is tijdens een drukbezochte bijeenkomst in De Fietser in Ede door Blauwe Kamer samengestelde Jaarboek Landschapsarchitectuur en stedenbouw 2024 gepresenteerd. In dit Jaarboek zijn de 18 mooiste en beste projecten op het gebied van stedenbouw en landschapsarchitectuur van het afgelopen jaar geselecteerd en verzameld. De selectiecommissie wilde in haar selectie graag laten zien wat langjarige betrokkenheid van ontwerpers en opdrachtgevers, en denken in ‘lange lijnen’, zowel ruimtelijk als in tijd, oplevert.
Palmbout Urban Landscapes is in dit Jaarboek met maar liefst drie projecten geselecteerd. De grootschalige herontwikkeling van de Edese oostflank kreeg zowel in het boek als tijdens de presentatie een prominente vermelding. De presentatie vond plaats in een oude hal van de voormalige kunstzijdefabriek Enka. In de afgelopen twintig jaar is dit fabrieksterrein samen met de aan de overzijde van het van het station gelegen kazerneterreinen herontwikkeld tot een hedendaagse stadswijk rond het eveneens vernieuwde station Ede-Wageningen. Palmbout maakte het masterplan voor deze transformatie. Jaap van den Bout, medeoprichter van het bureau en tot op vandaag supervisor van het gebied, werd tijdens de presentatie samen met landschapsontwerper Claire Nouwen geïnterviewd over twintig jaar werken aan de Edese oostzijde. Zij benadrukten het belang van een sterk landschappelijk raamwerk als basis voor een complexe gebiedsontwikkeling als deze.
Naast de Edese oostflank werden nog twee projecten van Palmbout geselecteerd. Dreven, Gaarden en Zichten werd opgenomen als één van de vier projecten in het thema ‘Stadsherstel’. De verandering van de compositie tussen gebouw en open ruimte wordt in het artikel mooi belicht. In het thema ‘Het moet anders!’ is Tweestromenland geselecteerd als voorbeeld van ontwerpend onderzoek. Aan deze winnende inzending van de Eo Wijersprijsvraag 2022-2023 werkten we samen met H+N+S landschapsarchitecten, Han Meyer, Bart Kuipers, ARK Rewilding en WNF. De selectiecommissie prijst hoe ons team met dit project een andere blik gunt op iets dat als vanzelfsprekend geldt. Door de rol van de Nieuwe Waterweg als vaarweg voor de grootste zeeschepen te beëindigen, ontstaat ruimte voor een nieuwe, fossielvrije economie in een deltalandschap dat gevormd wordt door natuurlijke processen.
